أعلنت شركة التنقل الكهربائي Smart عن خيارًا جديدًا لمستوى الدخول لطرازها المدمج رقم 1 Smart Europe الذي تم إطلاقه العام الماضي، مما أدى إلى خفض آلاف اليورو من السعر الأساسي لمجموعة المركبات عن طريق تركيب بطارية LPO أصغر.
الشركة الأم مرسيدس بنز انضمت إلى شركة جيلي للسيارات في نهاية عام 2019 لتطوير الجيل التالي من السيارات الكهربائية بالكامل “التي تتميز بالتصميم التقدمي والمعدات المتميزة والتكنولوجيا المتقدمة”. شهدت IAA Mobility في ميونيخ اللمحة الأولى لمستقبل التنقل الإلكتروني مع المفهوم رقم 1 بعد عامين، تلاها إطلاق إنتاج السيارة الكروس أوفر المدمجة في أوروبا في أبريل 2022.
منذ ذلك الحين، تم إصدار ما لا يقل عن خمسة نماذج مختلفة – تتراوح من Pro + بسعر يبدأ من 42,490 يورو إلى طراز Brabus الذي يتصدر المجموعة بسعر 48,990 يورو.
أعلنت Now Smart عن مستوى دخول جديد رقم 1 على شكل Pro، والذي يخفض حوالي 5000 يورو من سعر أقرب شقيق لها.
يمكن إعادة تعبئة الرصيد خلال 30 دقيقة عن طريق الشحن السريع بقدرة 130 كيلووات، وتم تصميم السيارة حول نفس المحرك بقدرة 200 كيلووات، وتتحرك على عجلات مقاس 19 بوصة، وتتألق مصابيح CyberSparks LED الأمامية، وتتميز بمقاعد مدفأة لمن هم في المقدمة، وصخور اندفاعة رقمية بالإضافة إلى شاشة عرض معلومات وترفيه تعمل باللمس أعلى الكونسول الوسطي.
يحتفظ الإصدار الجديد بميزات التصميم الشاملة الموجودة في نكهة Pro+ – بما في ذلك السقف البانورامي والمقاعد الجلدية الصناعية ومقابض الأبواب المخفية والإضاءة الداخلية المحيطة القابلة للتعديل – إلا أنه كان لا بد من تقديم التضحيات. يحقق الطراز رقم 1 Pro نجاحًا كبيرًا في نطاق الشحن لكل شحنة من خلال تضمين بطارية ليثيوم-حديد-فوسفات أصغر – والتي تترجم إلى وحدة بقدرة 49 كيلووات في الساعة توفر 310 كيلومترًا (192.6 ميلًا) في دورة WLTP بدلاً من 66 كيلووات في الساعة ، بطارية بمدى من 400 إلى 440 كم موجودة في الخيارات الخمسة الأخرى.
سيتم إطلاق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية المدمجة رقم 1 Pro في ألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وسويسرا في الأشهر المقبلة – مع تأكيد السعر المبدئي لألمانيا عند 37,490 يورو (حوالي 39,575 دولارًا أمريكيًا). ومن المتوقع أن تتبعها الأسواق الأوروبية الأخرى اعتبارًا من أوائل عام 2024.
