ارتفعت أرباح شركة باناسونيك اليابانية Panasonic Holdings بنسبة 169% في الأشهر الستة المنتهية من 2023، إلى 1.9 مليار دولار مقابل 107.3 716.7 مليون دولارفي الفترة نفسها من العام السابق.
أرجعت باناسونيك النمو القوي في الأرباح على الرغم من الزيادة الطفيفة في الإيرادات إلى الدعم المقدم من حكومة الولايات المتحدة لمصنعها في أميركا.
وذكرت باناسونيك أنها تغلبت على التباطؤ في عمليات الإلكترونيات الاستهلاكية ومعدات التشغيل الآلي للمصانع في الصين، بفضل الدعم البالغ 184.3 مليون دولار من الحكومة الفيدرالية الأميركية في الربع الثاني.
كما أشارت الشركة اليابانية في تقرير الأرباح الصادر الاثنين، إلى أن زيادة الطلب على قطع غيار السيارات ومعدات الطائرات، دعم أيضًا الأرباح خلال الفترة من الأول من أبريل/نيسان حتى نهاية الشهر الماضي.
توقعت الشركة اليابانية أن تساعد الأموال الحكومية في الولايات المتحدة في رفع صافي أرباح العام بأكمله بنسبة 73% إلى 460 مليار ين (3 مليارات دولار)، وهو أعلى مستوى على الإطلاق.
وأشارت باناسونك “نظرًا إلى أن حجم الدعم يعتمد على مستويات الإنتاج الفعلية وليس المخطط لها، كانت باناسونيك واحدة من أكبر المستفيدين”.
تعد باناسونيك واحدة من أكبر وأقدم مصادر بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، حيث بدأ مصنع غيغافاكتوري في العمل منذ عام 2017.
خفضت الشركة توقعاتها للمبيعات والدخل التشغيلي للعام بأكمله على الرغم من الأرباح المتوقعة، إذ تتوقع الآن زيادة الدخل التشغيلي السنوي بنسبة 38.6%، مقارنة بتوقعاتها في يوليو/تموز بزيادة قدرها 49%. ويعود هذا التغيير جزئيًا إلى تباطؤ الطلب الصيني على الإلكترونيات الاستهلاكية ومعدات التشغيل الآلي للمصانع وتراجع مبيعات البطاريات.
خفضت الشركة اليابانية توقعات الأرباح التشغيلية السنوية لوحدة إنتاج بطاريات السيارات بنسبة 15%، إلى 115 مليار ين (769 مليون دولار)، بفعل تراجع المبيعات.
تتبع النظرة السلبية للشركة لقطاع البطاريات تحذيرات مماثلة من قبل العديد من شركات صناعة السيارات والموردين، إذ تشهد الاقتصادات الكبرى، بما في ذلك الصين وأوروبا، نموًا ضعيفا
حذرت شركة البطاريات الكورية الجنوبية LG Energy Solution الأسبوع الماضي من تباطؤ نمو الإيرادات في عام 2024، بسبب عدم اليقين الاقتصادي العالمي الذي يؤثر في توقعات مبيعات السيارات الكهربائية.
اتخذت شركة Tesla موقفًا حذرًا بشأن توسيع الطاقة الإنتاجية للمركبات الكهربائية، إذ قال الرئيس التنفيذي، إيلون ماسك، إنه يشعر بالقلق من أن ارتفاع تكاليف الاقتراض سيمنع العملاء المحتملين من شراء سياراتها على الرغم من تخفيضات الأسعار.
وتعمل شركة جنرال موتورز أيضًا على إبطاء إطلاق العديد من نماذج السيارات الكهربائية لخفض تكاليفها، وتقليص الإنفاق على منتجات السيارات الكهربائية.
