حصلت شركة Xiaomi الصينية على براءة اختراع من الإدارة الوطنية الصينية للملكية الفكرية تتضمن تفاصيل الكشف عن الأعطال والاستجابات التلقائية.
براءة الاختراع توضح كيف ستتمكن السيارة الكهربائية القادمة من Xiaomi من تصنيف الحادث على أنه المستوى 1 أو 2 ثم الاتصال تلقائيًا بشخص ما.
تستعمل السيارة ثلاث وحدات – الحصول والتحديد والاتصال – لتقييم الموقف. يتضمن حادث المستوى الأول زجاجًا أماميًا متشققًا، أو مصدًا تالفًا، أو بابًا أو صندوقًا، أو مرآة سقطت، وما إلى ذلك. يشمل حادث المستوى الثاني تشوه المقصورة، أو انقلاب السيارة، أو سقوط عجلة، أو انتشار الوسائد الهوائية.
الحالة من المستوى 1، سترسل السيارة الكهربائية رسالة نصية إلى جهة اتصال الطوارئ المحددة مسبقًا.
أما المستوى 2، فسترسل السيارة إشعارًا إلى جهة اتصال الطوارئ وتتصل بمركز خدمة الطوارئ. أثناء الاتصال بخدمات الطوارئ، سترفض السيارة أي مكالمات أخرى. بمجرد انتهاء المكالمة، لن يقبل سوى المكالمات من جهات اتصال الطوارئ. إذا لم يحدث أي تدخل خلال فترة محددة، فستحاول السيارة إجراء اتصال آخر بسلطات الطوارئ.
من المحتمل أن يتم عرض هذه التكنولوجيا لأول مرة في سيارة Xiaomi القادمة – Modena ستحتوي السيارة على بطارية ثلاثية (NMC) بقدرة 101 كيلووات في الساعة وتزن حوالي 642 كجم. و توفر حوالي 800 كيلومتر المدى. تبلغ كثافة طاقة البطارية 157 وات/كجم، ويجب أن تكون ذات بنية 800 فولت.
