تعد فيات 500 أسطورة السيارات الصغيرة التي يرجع تاريخها إلى ما قبل الحرب العالمية الثانية مع سيارة “توبولينو”. لقد حولت سيارة 500 نفسها إلى أيقونة في مجال السيارات مع جيلها الثاني الذي تم إنتاجه من عام 1957 حتى عام 1975 وقدم عناصر التصميم التي لا تزال موجودة حتى يومنا هذا في عام 2007، قررت شركة فيات إعادة إحياء طراز 500 بتصميم قديم وحجم صغير. وهذا ما جعلها تحقق نجاحًا فوريًا وحوّل السيارة الصغيرة إلى شيء من أنماط الحياة. مع بيع أكثر من 7 ملايين وحدة عبر الأجيال، فهي واحدة من أفضل سيارات فيات مبيعًا. قبل بضع سنوات، قدمت شركة فيات نسخة كهربائية بالكامل من سيارة 500، تعتمد على منصة ICE معدلة. الآن، بالنسبة للجيل الجديد، أصبحت سيارة 500e كهربائية فقط.
تهدف سيارة فيات 500e الجديدة إلى مواصلة إرث سابقاتها. إنها تحمل لمسات التصميم القديم في الخارج، في حين أن التصميم الداخلي أنيق وعصري. تهدف 500e إلى استهداف مشترين جدد بتقنية رائعة ومساحة أكبر ونطاق محسّن. وكما يوحي سعرها، ينبغي أن تكون سيارة أفضل من سابقتها. في هذه المراجعة نكتشف ما إذا كان الأمر يستحق ذلك أم أن 500e الجديدة مجرد تمرين تسويقي.
نموذج Fiat 500е بأعلى تجهيزات ممكنة “LaPrima by Bocelli”إنه الأفضل من حيث المعدات ومن حيث حجم البطارية. تتمتع ببطارية قابلة للاستخدام تبلغ 37.3 كيلووات في الساعة، وإجمالي سعة البطارية 42 كيلووات في الساعة، والتي تنتج 87 كيلووات (118 حصانًا) و220 نيوتن متر للعجلات الأمامية.
الخارج
سيارة Fiat 500e يمكن التعرف عليها على الفور لها أشكال بيضاوية نموذجية في جميع أنحاء الجسم وشكل عام يمثل ارتدادًا للأجيال السابقة. وعلى الرغم من نموه بحوالي 7 سم مقارنة بالطراز السابق، إلا أنه لا يزال مضغوطًا بشكل مثير للإعجاب.
الجزء الخارجي لسيارة Fiat 500e يمتلئ بتفاصيل مميزة لإبراز مظهرها المميز. يمتلئ الجزء الخارجي لسيارة Fiat 500e بتفاصيل مميزة لإبراز مظهرها المميز. يمتلئ الجزء الخارجي لسيارة Fiat 500e بتفاصيل مميزة لإبراز مظهرها المميز. يمتلئ الجزء الخارجي لسيارة Fiat 500e بتفاصيل مميزة لإبراز مظهرها المميز.
يمتلئ الجزء الخارجي لسيارة Fiat 500e بتفاصيل مميزة لإبراز مظهرها المميز.
اختفت شارة فيات، التي تم استبدالها بشعار “500” البارز في المنتصف. ولم تعد المصابيح الأمامية عبارة عن قطعتين مستديرتين صلبتين على كل جانب، بل أصبحت المجموعة الرئيسية الآن مفصولة بين المصد وغطاء المحرك، بينما توجد مصابيح LED قيد التشغيل أسفلهما ومدمجة في المصد. تشتمل الحافة السفلية على الشبكة التي تعمل على تبريد مجموعة البطارية والإطارات. وتذكرنا الواجهة الشاملة لسيارة 500 بأسلافها، في حين أنها تتميز أيضًا بشكل فريد.
وبالانتقال إلى الجانب، فإن نسختنا تتألق وشيكًا بميزة اختيارية مذهلة على جانب الركاب. تحتوي على باب انتحاري ثانٍ لسهولة الوصول إلى الصف الثاني من المقاعد. يعد هذا تغييرًا كبيرًا لـ “cinquecento” ويظهر مدى رغبة شركة فيات في تحسين هذا النموذج. بخلاف ذلك، تتمتع سيارة 500e بمظهر جانبي نموذجي مع قاعدة عجلات تعادل قاعدة عجلات السيارة نفسها تقريبًا وخط سقف حاد في الأمام والخلف. ولا يتم ذلك لأغراض التصميم فحسب، بل أيضًا لزيادة المساحة الداخلية إلى الحد الأقصى.
يعود الجانب الخلفي لسيارة فيات 500e مرة أخرى إلى تراثها، ولكن مع لمسات عصرية مميزة. تحافظ على المصابيح الخلفية الكبيرة المنتفخة، لكن التصميم حديث مع إضاءة LED. تم حذف شارة فيات مرة أخرى من الجزء الأوسط من صندوق السيارة، ولكن تم استبدالها هذه المرة بأحرف ضخمة توضح كلمة “FIAT”. وفي الجزء الخلفي من غطاء صندوق الأمتعة، تم ثقب اسم الطراز “500” من خط أزرق للدلالة على أنها النسخة الكهربائية من خلال تحويل “0” الثاني إلى “e”. تم الانتهاء من الجزء الخلفي بجناح أنيق يكمل مظهر السيارة بأكملها.
الداخلية
تتمتع بتصميم داخلي مريح وواسع. بالنسبة لمثل هذه السيارة الصغيرة، يتمتع ركاب الصف الأمامي بمساحة كبيرة لتجربة قيادة أكثر راحة. يخلق الزجاج الأمامي المسطح الكبير والنوافذ الجانبية المنخفضة نسبيًا جوًا فسيحًا في الداخل. يمكن تعزيز هذا الشعور بشكل أكبر إذا اخترت النسخة المكشوفة وقمت بخفض السقف.
سائق سيارة فيات 500e يستخدم عجلة قيادة مريحة، وهي مسطحة قليلاً من الأسفل لتسهيل الدخول والخروج من السيارة. كان نموذج الاختبار الخاص بنا يحتوي على عجلة جلدية اختيارية ثنائية اللون باللونين الأسود والأبيض، والتي تبدو مذهلة. وخلفها توجد مجموعة العدادات الرقمية، والتي يمكن تهيئتها بشكل مدهش لسيارة في هذا القطاع. يمكنك التحكم بها باستخدام الأزرار الموجودة على عجلة القيادة، والتي تتميز بأنها بديهية وسريعة الاستجابة. اللمسة اللطيفة التي كانت السمة المميزة لنماذج Stellantis هي أزرار الاختيار الموجودة في الجزء الخلفي من العجلة نفسها، والتي تعد ميزة رائعة بمجرد أن تعتاد عليها.
توجد عناصر التحكم في مستوى الصوت على اليمين، بينما يقوم الزر الأيسر بتغيير المسارات/المحطات والتبديل بين الأوضاع. توجد عناصر التحكم في مستوى الصوت على اليمين، بينما يقوم الزر الأيسر بتغيير المسارات/المحطات والتبديل بين الأوضاع.
على يسار عمود التوجيه يوجد صف من الأزرار التي تتحكم في أجهزة استشعار وقوف السيارات والتحكم في الجر والمصابيح الأمامية. ومن الغريب أن التحكم في مساعد الحفاظ على المسار منفصل وموجود في نهاية ذراع إشارة الانعطاف.
الأبواب ضخمة وأبرز ما يميزها هو أنها تحتوي على زر كهربائي للباب بدلاً من مقبض الباب التقليدي. وبطبيعة الحال، في حالة الفشل يوجد مزلاج باب منفصل في الجزء السفلي، ولكنه مخصص في المقام الأول لحالات الطوارئ. الباب نفسه كبير جدًا ويفتح على نطاق واسع جدًا، مما قد يسبب بعض المشاكل في أماكن وقوف السيارات الضيقة، ولكنه يوفر مساحة كبيرة للتخزين. يحتوي كلا البابين على جيبين واسعين وعميقين يمكنهم حمل جميع أنواع الأشياء. المقبض الموجود على كلا الجانبين محفور عليه عبارة “Made in Torino”، بالإضافة إلى صورة منمقة للشكل الجانبي لـ 500.
تجربة القيادة
قيادة السيارة 500e هي تجربة ممتعة شركة فيات تمكنت من إقامة هذا الارتباط مع الأجيال السابقة من خلال جعل سيارة 500e تضيء على قدميها وبردود فعل رائعة على الطريق. عجلة القيادة تتواصل وتستجيب لكل حركة صغيرة لليد، دون أن تكون ثقيلة للغاية. يمكنك دائمًا معرفة الاتجاه الذي تتجه إليه السيارة، حتى عند القيادة على أسطح غير مستوية.
وضعية الجلوس مرتفعة، مع مجال رؤية جيد، مما يجعل ركن السيارة سهلاً بشكل لا يصدق. يمكن تعديل عجلة القيادة لتناسب جميع أوضاع الجلوس وتتناسب مع أي يد.
السرعات المنخفضة والانعطاف الضيق هو المكان الذي يتألق فيه 500e. إنها سهلة المناورة للغاية وتناسبها في أي مكان تقريبًا. إنه شبح في أول 50 كم/ساعة من التسارع، وهي السرعة المعتادة في المدن.
السرعات العالية لم تكن من اختصاص سيارة فيات 500 على الإطلاق، كما هو الحال في سيارة 500e أيضًا، حتى مع زيادة وزن السيارة بشكل كبير. إنها ببساطة طويلة جدًا وقصيرة جدًا في الحجم، مع زجاج أمامي شديد الانحدار، مما يجعلها غير متوازنة وغير مستقرة عند السرعات العالية.
التكنولوجيا
تعد التكنولوجيا الموجودة داخل سيارة فيات 500e حديثة، دون أن تتميز بالميزات الأولى في الصناعة. إنها تشترك في أجزاء مع الكثير من منتجات Stellantis، والتي تجتمع معًا لتمنحك تجربة قيادة جيدة. لا تبدو أي من التقنيات قديمة أو متخلفة بأي شكل من الأشكال.
من نقاط البيع المثيرة للاهتمام في 500e أنه يمكن إعداد النظام الصوتي حسب تفضيلات أندريا بوتشيلي الشخصية. إنه نظام صوتي جيد حقًا ويخلق تجربة فريدة من نوعها. يجعلك تشعر بالتميز عند الاستماع إلى الموسيقى داخل سيارتك، مع العلم أنك تسمع ما أرادك أحد أعظم الموسيقيين في العالم على الإطلاق أن تسمعه.
