تعتزم نيسان بتزويد اثنتين من سيارات الكروس أوفر الأكثر مبيعاً بالكهرباء، وهما جوك Juke وقاشقاي Qashqai وتخطط شركة صناعة السيارات اليابانية لتصنيع هذه السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة، وتحديداً في مصنعها في سندرلاند. ويأتي ذلك كجزء من خطة نيسان الطموحة للانتقال بالكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2030، تاركة وراءها عصر محركات الاحتراق الداخلي.
إعلان نيسان عن السيارتين الكهربائيتين جوك و قشقاي أصبح وشيكاً، ومن المتوقع أن يتم الكشف عنهما رسمياً قريباً. ويمثل هذا التطور نقطة تحول ملحوظة بالنسبة لنيسان، حيث تلتزم بشكل كامل بسوق سيارات الكروس أوفر الكهربائية من خلال اثنين من نماذجها الأكثر شعبية.
نيسان تستعد لاستثمار مبلغ كبير يتراوح من “مئات الملايين من الجنيهات الاسترلينية” إلى أكثر من مليار جنيه استرليني في هذا المشروع، وفقًا لمصادر الصناعة. ومن المتوقع أن تقدم حكومة المملكة المتحدة دعمًا كبيرًا لهذه المبادرة. ويعتقد أن رئيس الوزراء ريشي سوناك والمستشار جيريمي هانت لعبوا دورًا محوريًا في التأثير على تحرك نيسان الاستراتيجي.
مصنع سندرلاند يقع ، الذي يقوم بالفعل بتصنيع سيارة نيسان ليف الكهربائية، في قلب هذا المسعى للكهرباء. وبالإضافة إلى إنتاج السيارات الكهربائية، تقوم نيسان أيضًا ببناء مصنع بطاريات EV360 في نفس الموقع. بمجرد تشغيلها، تتمتع منشأة البطاريات هذه بالقدرة على إنتاج ما يصل إلى 35 جيجاوات/ساعة من البطاريات سنويًا، مما يعزز التزام نيسان بحلول النقل المستدام.
قرار نيسان بتزويد سيارتي جوك وقشقاي بالكهرباء يأتي في أعقاب أداء مبيعاتهما الرائع. وحصلت سيارة قاشقاي، على وجه الخصوص، على مكانتها باعتبارها السيارة الأكثر مبيعًا في المملكة المتحدة العام الماضي، وهو إنجاز رائع بالنظر إلى أنها كانت أول طراز بريطاني الصنع يتصدر المخططات منذ 24 عامًا. ومع تسليم أكثر من 42.700 وحدة في المملكة المتحدة في العام السابق وحده، تؤكد شعبية قاشقاي على الطلب المتزايد على سيارات الكروس أوفر الكهربائية.
تتوافق مبادرة الكهرباء هذه مع خطط حكومة المملكة المتحدة لاستثمارات كبيرة في التصنيع، مع التركيز على الطاقة النظيفة. كشف جيريمي هانت، كبير المسؤولين الماليين في المملكة المتحدة، عن خطط لتخصيص 5.18 مليار يورو على مدى السنوات الخمس المقبلة، خصيصا للاستثمار في التقنيات النظيفة وعديمة الانبعاثات في قطاع السيارات.
