أعلنت شركة هيونداي موتور وشركة كيا تقنية جديدة للإطارات المدمجة بسلسلة الثلوج لتسهيل البقاء آمنًا في ظروف القيادة الشتوية. سيوفر الابتكار الجديد الوقت حيث لن يضطر السائقون إلى تحميل سلاسل الثلوج وتحسين السلامة في حالة تساقط الثلوج بكثافة مفاجئة.
تستخدم تقنية الإطارات المدمجة بسلسلة الثلج وحدات من سبائك ذاكرة الشكل التي يتم تثبيتها داخل العجلة والإطار. يمكن أن تبرز هذه الوحدات لتكون بمثابة سلسلة ثلجية عند استقبال إشارة كهربائية.
أفضل ما في الأمر هو أن هذه التقنية سهلة التشغيل، على عكس سلاسل الثلج التقليدية التي تكون معقدة في التركيب والإزالة. وسوف يقوم تلقائيًا بنشر سلاسل الثلج المصنوعة من السبائك ذات الشكل الذكي بضغطة زر واحدة، مما يساعد على تحسين السلامة في الظروف الثلجية. قد يكون هذا بمثابة تغيير في قواعد اللعبة بالنسبة للسائقين الذين غالبًا ما يعانون من سلاسل الثلج التقليدية التي يصعب تركيبها وإزالتها.
وقال جون مو بارك، رئيس فريق تطوير الهيكل المتقدم: “يعكس هذا الابتكار، الذي نأمل أن يتم تقديمه على سيارات هيونداي وكيا في يوم من الأيام، التزامنا بتحويل التقنيات المتقدمة إلى حلول واقعية تفيد العملاء”. “سنواصل تطوير التقنيات التي تعزز سلامة وراحة سياراتنا وتجلب القيمة لعملائنا.”
تتكون تقنية الإطارات المدمجة بسلسلة الثلج من مجموعة عجلات وإطارات تشتمل على أخاديد شعاعية على فترات منتظمة مع وحدات مصنوعة من سبيكة ذاكرة الشكل يتم إدخالها في القنوات.
تستفيد هذه التقنية من قدرة سبيكة ذاكرة الشكل على العودة إلى شكلها الأصلي عند تطبيق التيار الكهربائي. أثناء القيادة العادية، يتم ضغط سبيكة ذاكرة الشكل الموجودة داخل العجلة على شكل الحرف “L” ولا تلامس سطح الطريق.
عند قيام السائق بتنشيط الوظيفة، يتم تطبيق تيار كهربائي، مما يتسبب في عودة السبيكة ذات الذاكرة الشكلية إلى شكلها الأصلي. تشكل المادة شكل “J”، مما يدفع الوحدة خارج الإطار لتلامس السطح، مما يحسن الثبات والثبات والسلامة عند القيادة على الطرق المغطاة بالثلوج.
إذا كان سطح الإطار متآكلًا حتى ارتفاع الوحدة في وضع القيادة العادي بسبب التآكل الشديد للإطار، فيمكن للسائقين التعرف بسهولة على هذا التدهور حتى لا تفوت دورة استبدال الإطار. وهذه التكنولوجيا في انتظار الحصول على براءة اختراع في كل من كوريا الجنوبية والولايات المتحدة، وتخطط شركة هيونداي موتور وكيا للنظر في الإنتاج الضخم للإطارات بعد مزيد من التطوير التكنولوجي واختبارات المتانة والأداء ومراجعة اللوائح.
