تعمل أرامكو السعودية العملاقة للطاقة مع الفورمولا 1 وأستون مارتن ريسينغ لتحقيق وقود مستدام بنسبة 100 ٪ بحلول عام 2026 والفوز بالسباق إلى صافي الصفر بحلول عام 2030
تبدو العلاقة بين شركة الطاقة السعودية العملاقة أرامكو وفورمولا 1 موتورسبورت هي المباراة المثالية.
أرامكو هي واحدة من الشركات الأكثر قيمة في العالم ، واحدة من ثلاث شركات فقط (بما في ذلك مايكروسوفت وأبل) في نادي القيمة السوقية بقيمة 2 تريليون دولار أمريكي.
الفورمولا 1 (الفورمولا 1) هي واحدة من أغنى الرياضات في العالم ، حيث تقام السباقات في جميع أنحاء العالم ويتم لعبها أمام جمهور تلفزيوني ضخم – حيث تجلب مليارات الدولارات الإعلانية.
ليس ذلك فحسب ، بل تحاول كل من عملاق النفط وسلسلة السباقات الابتعاد عن الوقود الأحفوري وجعل نفسها أكثر استدامة من خلال معالجة آثار الكربون البارزة.
وكانت أرامكو شريكا استراتيجيا لفريق أستون مارتن ريسينغ منذ عام 2022 ، وباعتبارها راعيا عالميا لهذه الرياضة ، فقد تجاوزت الحدود في أداء الوقود وتكنولوجيا النقل الأنظف منذ ذلك الحين.
يتمثل الطموح الجريء في إنتاج سيارات تعمل بالكامل بالوقود المستدام وتحقيق صافي الصفر كرياضة بحلول عام 2030.
لا يوجد سبب للاعتقاد بأن هذا لن يحدث. تتمتع الفورمولا 1 بسجل حافل في ابتكارات السيارات التي تجد طريقها إلى سيارات الشوارع التي نقودها كل يوم.
يعتمد النجاح في الفورمولا 1 على هوامش جيدة بشكل لا يصدق والقدرة على التكيف مع اللوائح المتغيرة في الرياضة ، وأرامكو مكلفة بتطوير وقود وزيوت متطورة لشراكة عمرو الجديدة مع هوندا التي تبدأ في عام 2026.
هذا التاريخ مهم لأن هذا هو الموعد النهائي الذي حدده مجلس إدارة الفورمولا 1 لوحدات الطاقة (المحركات) لتعمل على وقود مستدام بنسبة 100 ٪ ، كجزء من خططها لتكون محايدة للكربون بحلول عام 2030.
الأمل هو أن هذا الوقود المستدام لن يكون مناسبا لسيارات السباق فحسب ، بل سيكون متوافقا أيضا مع معظم سيارات الطرق.
يقول بات سيموندز ، كبير المسؤولين الفنيين في الفورمولا 1:” لقد كان تحديا رائعا”. “في الوقت الذي كنت أتحدث فيه لأول مرة مع الناس حول هذا الموضوع ، لم يكن أحد يعرف ما كنت أتحدث عنه ، ولكي أكون صادقا ، لست متأكدا من أنني فعلت ذلك ، لذلك أجريت الكثير من الأبحاث.
“لقد عملنا بشكل وثيق مع الاتحاد الدولي للسيارات (إف. دي. دي. أورشراتيون إنترناشيونال دي أوتوموبيل) ، الذي حصل على اثنين من المتخصصين الجيدين في الوقود ، وحصلنا على الكثير من المساعدة من شريكنا أرامكو.”
سيعني الوقود الجديد أنه لن يتم حرق أي كربون أحفوري جديد ، مع اشتقاق الكربون بدلا من ذلك من مصادر غير غذائية أو نفايات بلدية أو حتى استخراجه من الغلاف الجوي.
ويجري بالفعل استخدام الوقود كتراجع في سيارات الفورمولا 1 ، مع إضافة حوالي 10 ٪ إلى 90 ٪ من الوقود التقليدي – تماما مثل التطبيقات الحالية لوقود الطائرات المستدام.
ويضيف سيموندز:” إن 10 ٪ من الإيثانول الذي نضعه الآن مستدام تماما”. “هناك الكثير من الأنواع المختلفة من الإيثانول ، والتي تختلف في الجودة ، ولكن هذا إيثانول أخضر حقيقي – مستدام تماما.”
واعتبارا من عام 2026 ، سترتفع هذه النسبة إلى 100 ٪ من الوقود المستدام الذي أنشأته أرامكو في محطتين – أحدهما في المملكة العربية السعودية والآخر في إسبانيا.
سيتم استرداد المزيد من الطاقة الكهربائية من السيارة (مثل الكبح) ، وسيساعد ذلك في تقليل كمية الوقود المطلوبة. قبل عقد من الزمان ، استخدمت كل سيارة 160 كجم من الوقود لكل سباق في المتوسط. في عام 2026 ، تهدف الفورمولا 1 إلى 70 كجم فقط.
بالإضافة إلى التقدم عندما يتعلق الأمر بالوقود المستدام ، تأمل أرامكو في تحقيق نجاح رياضي أكبر أيضا.
تم تعزيز العلاقة بين أرامكو وأستون مارتن بعد تمديد شراكة مدتها خمس سنوات بين الاثنين والأخبار التي تفيد بأن الفريق سيعرف الآن باسم فريق أستون مارتن أرامكو للفورمولا واحد-جاهز للموسم الجديد الذي يبدأ في البحرين في 29 فبراير قبل الانتقال إلى حلبة أرامكو في جدة في 7 مارس.
ومن جانبه ، قال نبيل بن عبد العزيز الجامع ، نائب الرئيس التنفيذي للموارد البشرية وخدمات الشركات في أرامكو: “يمكن لخبرة أرامكو وتقنياتها أن تسهم في الأداء المتقدم للسيارات ، خاصة مع تطويرنا للوقود ومواد التشحيم المتقدمة.”
احتل أستون مارتن المركز الخامس في بطولة الصانعين في عام 2023 (خلف فريق ريد بول المهيمن ومرسيدس وفيراري وماكلارين) ، واحتل السائق المخضرم فرناندو ألونسو المركز الرابع
via: sustainabilitymag
