تعد Mini من بين العلامات التجارية الأكثر شهرة في عالم السيارات بفضل تاريخها الطويل في صنع السيارات الصغيرة التي توفر متعة القيادة. وبطبيعة الحال، يعد تطوير نفس التصميم المميز والجذاب على مر السنين عاملاً رئيسياً يحافظ على ولاء العملاء للعلامة التجارية. بالنسبة لعام 2024، تتلقى فتحة Mini Cooper SE الكلاسيكية إعادة تصميم كبيرة، بالإضافة إلى محركات جديدة.
نختبر اليوم سيارة Mini Cooper SE، وهي النسخة الكهربائية الأقوى ذات الدفع الأمامي بمحرك بقوة 218 حصانًا، مقترنًا ببطارية تبلغ 54.2 كيلووات في الساعة، وهو ما يزيد بنسبة 40٪ عما قدمه الطراز السابق. يجب أن تضمن هذه الزيادة في السعة أن النموذج الجديد يتقدم كثيرًا بشحنة واحدة، والتي كانت إحدى نقاط الضعف الرئيسية في سيارة Mini الكهربائية السابقة. سيتم إصدار مراجعتنا التفصيلية لسيارة Mini Cooper SE قريبًا، لتكشف عن كل ما تحتاج لمعرفته حول الطراز المدمج، ولكن دعنا نركز الآن على المدة التي يمكن أن تسافر بها لكل شحنة.
عند أدنى سرعة اختبار وهي 60 كم/ساعة، تُظهر السيارة Mini كفاءة كبيرة للمحرك والإلكترونيات الموجودة على متنها. لا تزال النتيجة غير مذهلة، فحتى مع زيادة سعتها، لا تزال تحتوي على واحدة من أصغر البطاريات المتوفرة – وبالتأكيد الأصغر في نطاقها السعري.
بمجرد أن ننتقل إلى السرعة التالية البالغة 90 كم/ساعة، يبدأ Cooper SE في استهلاك المزيد قليلاً، لكنه يظل مقتصدًا. نتائجها متطابقة تقريبًا مع سيارة فيات 500e، وهذا ليس بالأمر السيئ بالنسبة لسيارة ميني، مع الأخذ في الاعتبار أنها أكثر عملية بشكل عام، ولكن عندما تفكر في فرق السعر، فمن الصعب أن تكون متحمسًا للغاية بشأنها.
عند أعلى سرعة اختبار تبلغ 130 كم/ساعة، فإن شكل Mini وقاعدة عجلاتها القصيرة يؤدي بشكل طبيعي إلى زيادة استهلاكها وينخفض نطاقها إلى مستويات منخفضة جدًا، حتى في الطقس الممتاز الذي كان لدينا. الطريق السريع ليس موطن قوة سيارة Mini الكهربائية – فهو مصمم للتنقلات اليومية داخل المدينة والممرات الجبلية العرضية، حيث يمكنك الاستمتاع بخصائص القيادة الديناميكية إلى أقصى حد.
أظهرت سيارة Mini Cooper SE كفاءة رائعة بشكل عام، لكن نتائجها قريبة من أسفل الرسم البياني لدينا، بسبب سعة البطارية المحدودة.
لا تزال كفاءة الطاقة عاملاً رئيسياً لأولئك الذين يعتمدون على محطات الشحن العامة، ولكن إذا كنت تخطط للقيام برحلات طويلة ومتكررة، فستحتاج هذه المحطة إلى أكثر من التوقف العرضي لإعادة الشحن.
