في مجال النقل اللوجستي، يتم نقل معظم البضائع عن طريق السفن لأنها يمكن أن تحمل حمولات حاويات أثقل بكثير وبتكلفة منخفضة للغاية. ومع ذلك، يستغرق الشحن البحري أسابيع لتسليم البضائع. أصبحت موانئ الشحن أكثر ازدحامًا وازدحامًا مع نمو عدد سفن الحاويات وحجمها.
للتغلب على هذه المشاكل، أعلنت شركة الطيران وشركة الطيران Droneliner ومقرها المملكة المتحدة عن طائرات الشحن الخاصة بها والتي ستغير الشحن الجوي بهياكل طائرات بدون طاقم وأكثر ملاءمة للشحن.
يمكن للخطوط الجوية تسليم البضائع في غضون أيام قليلة. ومع ذلك، فإن الشحن الجوي هو الأكثر تكلفة بسبب الحمولة المحدودة، وكمية وتكلفة الوقود المستخدم، وتعقيدات عملية التحميل والتفريغ، ورواتب الطاقم. كما أن الطائرات الحالية ليست مصممة للتعامل معها. علاوة على ذلك، لا تزال المطارات تعطي الأولوية لحركة الركاب وتدفقهم، مما يزيد من التأخير في تسليم البضائع.
وفقاً لموقع Droneliner، فإن الطائرات الحالية مصممة لنقل الركاب؛ لديهم أشكال أسطوانية مستديرة ويمكنهم حمل طرود صغيرة. نظرًا لتصميم السقف المقبب، يكاد يكون من المستحيل الاستفادة من كل المساحة المتوفرة. كما أن حاويات الشحن لن تتناسب مع جسم الطائرة ذي الجوانب المستديرة.
يمكن استخدام طائرات Droneliner لأغراض مختلفة مثل الشحن متعدد الوسائط العسكري والمدني، والتزود بالوقود جوًا (خزانات وقود السحب والقفل)، والإنزال الجوي العسكري (مع إطلاق “نقطة القرص” عن بعد)، والإغاثة في حالات الكوارث، التوصيل بدون طيار والمساعدات والإمدادات الطارئة بدون فيروسات.
يمكن لطائرات Droneliner أن تسمح لـ 40 حاوية شحن متعددة الوسائط خفيفة الوزن أو أكثر من الطراز التقليدي بطول 20 قدمًا (6 أمتار) من نهاياتها الأمامية والخلفية الواسعة الفتح بالتدحرج والنزول عبر المنحدرات.
كما يتم تشغيلها عن بعد، مما يوفر تسليم البضائع السائبة في نفس اليوم أو في اليوم التالي في جميع أنحاء العالم. وأيضًا، نظرًا لأنه يتم تشغيله عن بعد، فلا يلزم منح أي بدلات للطاقم لأي طاقم على متن الطائرة، وبالتالي تقليل التكاليف.
يمكن لـ Droneliner تقليل تكلفة الشحن الجوي بأكثر من 70% وخفضها إلى مستويات مماثلة للشحن البحري مع تقليل وقت التسليم والانبعاثات أيضًا. وهذا يجعل النقل الجوي خيارًا قابلاً للتطبيق للعديد من السلع.
يتيح إخراج الطاقم من الطائرة مزيدًا من المرونة في وضع المحرك وإدارة الوقود. كشفت شركة Droneliner عن مفهوم طائرتين مختلفتين، DL200 وDL350.
تم تجهيز Droneliner DL200 بمحرك توربيني هجين أحادي الدفع يعمل بالطاقة الكهربائية. وتستطيع هذه الطائرة استيعاب أكثر من 40 حاوية على مستويين، ويبلغ وزن الحمولة الأقصى 200 طن.
يتمتع الطرازان DL200 وDL350 بقدرة قصوى على وزن الإقلاع تبلغ 350 طنًا و600 طن على التوالي. تتمتع كلتا الطائرتين بمدى كامل يصل إلى 6500 ميل بحري (12038 كم).
تم تصميم Droneliner لتكون أكثر طائرات الشحن لمسافات طويلة كفاءة في استهلاك الوقود مع نظام هجين لدعم الحمولة الصافية للوقود والإقلاع والهبوط والتاكسي، ولا يوجد مصدر طاقة متجدد للهواء، وتصميم ديناميكي هوائي. إنه يركز على هيكل طائرة منخفض السحب للغاية وموفر للوقود لتقليل السحب. إن كفاءة استهلاك الوقود في الطائرة بدون طيار ستمكنها من تغطية مسافات طويلة في رحلة واحدة.
بالإضافة إلى ذلك، تعد كفاءة استهلاك الوقود في Droneliner هي المرشح المثالي لحلول وقود الطيران المستدام (SAF) ووقود الهيدروجين الأكثر تكلفة وغير المألوفة. يتيح ذلك الوصول إلى صافي الانبعاثات الصفرية عن طريق تقليل 95% من انبعاثات الكربون مع تقليل تكاليف التشغيل بشكل كبير.
تتميز طائرة Droneliner أيضًا بتخفيض يزيد عن 90٪ في تكاليف المناولة والبناء المعياري منخفض التكلفة.
نقلا عن : inceptivemind
